當春節(jié)闔家團圓的喜慶氛圍籠罩著你我,濟南軌道交通4號線項目施工現(xiàn)場卻依舊忙得熱火朝天。為確保項目快速推進,沖刺年底通車任務目標,眾多建設者放棄與家人團聚的機會,堅守崗位,以奮斗的姿態(tài)迎接新春。
年初,“圣勇6號”盾構(gòu)機在4號線山師東路站(以下均為工程名)至山大路站區(qū)間右線順利始發(fā),全線所有盾構(gòu)機全部下井,標志著線路建設迎來新的施工階段。目前,全線有9臺盾構(gòu)機正在經(jīng)十路地下奮力掘進。
“‘圣勇6號’盾構(gòu)機是全線最后一臺下井始發(fā)的盾構(gòu)機。山師東路站至山大路站區(qū)間堪稱全線地質(zhì)硬度最高的區(qū)間,以中風化石灰?guī)r和中風化閃長巖為主,最硬的巖石高達120兆帕,巖層整體強度較高。同時,因為施工場地狹小,掘進控制要求高、難度大,極易出現(xiàn)卡盾、刀盤嚴重磨損等情況,是4號線實現(xiàn)全線洞通目標的最關(guān)鍵區(qū)間。春節(jié)期間,4號線盾構(gòu)團隊全體堅守在施工一線,就在工地上過春節(jié)啦!”中鐵十八局濟南軌道交通4號線項目部總工程師齊躍軍說,他們300多名建設者已經(jīng)做好了準備,為了早日啃下山山區(qū)間這塊“硬骨頭”,春節(jié)期間選擇集體在施工一線奮戰(zhàn),為全線早日“洞通”埋頭苦干。
不久前,4號線山大路站完成封頂,建設者接著轉(zhuǎn)戰(zhàn)暗挖區(qū)間,為盾構(gòu)機下一步的順利接收準備條件。當天晚上,為了慶祝這個重要的工程節(jié)點順利完成,項目部后勤人員特地準備了一席“全豬宴”,大家一邊吃著喝著,一邊分享施工中的難忘瞬間。
“通過此類慶祝活動,讓所有參與工程的建設人員都能分享工程節(jié)點如期完成的快樂,增強他們的使命感和幸福感,有利于調(diào)動大家的工作積極性。當個人奮斗歷程和地鐵建設目標掛上了鉤,就給建設者的努力工作賦予了特殊的意義。”4號線7工區(qū)業(yè)主代表王德華說,今年春節(jié)前,他們已經(jīng)將業(yè)主代表的電話向所有建設者公開,監(jiān)督施工單位將大家的工資發(fā)到位。愿意回家過春節(jié)的,就讓他們帶著工資高高興興地回家;愿意堅守崗位的,也把工資足額打到他們的卡里,給大家吃上“定心丸”。同時,為了調(diào)動大家在春節(jié)期間的工作積極性,7工區(qū)項目部還準備了春節(jié)紅包,每天上工前發(fā)放到建設者手中,讓他們高高興興上班,快快樂樂工作。
在4號線八一立交橋站、臘山河西站和漿水泉站,建設者們正加速車站主體結(jié)構(gòu)施工;在市立五院站,地鐵商業(yè)綜合體項目正火熱施工……
“今年春節(jié)期間,4號線全線有2000多名建設者堅守一線,加速推進工程建設。大家都知道,這條地鐵線路今年年底前要建成通車。為了完成這一目標,大家都鉚足了勁,想千方設百計解決施工難題。各參建單位也都表現(xiàn)出極強的大局觀,主動理順施工工序,想辦法給后續(xù)施工單位創(chuàng)造施工條件。”濟南軌道交通4號線項目管理部安全總監(jiān)柴正煒說,在施工時間特別緊張的情況下,參建單位中鐵十四局和中鐵十八局之間主動多次配合施工,包括盾構(gòu)機始發(fā)場地協(xié)調(diào)、接收施工條件安排等,有力地加快了整體工程建設進度。為了共同的通車目標,各參建單位通力配合,相互促進,形成了你追我趕、互幫互助的良好氛圍。
為了讓春節(jié)期間堅守施工一線的建設者們高興過節(jié)、快樂工作,4號線各項目部在后勤工作方面考慮得非常周到。“我們早早準備好了年夜飯的食譜,大幅提高了備餐標準,就為了讓建設者們在工地上過個幸福年。年夜飯后,還有豐富多彩的活動。工程建設不能耽誤,春節(jié)娛樂也不能少,要做到工作生活兩不誤。”齊躍軍說,對于回家過春節(jié)地點比較集中的工區(qū),項目部還專門給建設者準備了包車,春節(jié)前把他們集體送回家,春節(jié)后再集中接回來,讓他們不用再為來回的交通安排而費心。“車站剩余主體結(jié)構(gòu)正在沖刺,盾構(gòu)機加速掘進,機電裝修和系統(tǒng)供電人員加緊站后施工,鋪軌人員爭分奪秒,今年春節(jié)期間,軌道交通4號線各專業(yè)將上演2000多人集中作業(yè)的壯觀場面。作為安全管理人員,我們要堅守崗位,以高質(zhì)量的安全管控護航服務工程推進,同時有了這些建設者的無私奉獻,我們有信心和決心按期完成通車重任,給期盼已久的濟南市民交上一份滿意的答卷。”柴正煒指著軌道交通4號線建設進度表,信心滿滿地說。