民航局副局長韓鈞12日表示,黨的十八大以來,我國中小機場建設工程逐個攻破各類復雜環(huán)境下的建設技術難關,高原地區(qū)、黃土地區(qū)、高緯度永凍土區(qū)建設機場的技術逐步成熟。目前我國擁有高原和高高原機場數(shù)量分別為20個、23個,總數(shù)位居世界第一。
高原機場通常指海拔高度在1524米(5000英尺)及以上,但低于2438米(8000英尺)的機場;高高原機場通常指海拔高度在2438米(8000英尺)及以上的機場。
韓鈞在江蘇淮安舉行的第五屆民航中小機場與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展論壇上說,下一步要加快機場布局規(guī)劃落地,提升系統(tǒng)保障能力;以嚴之又嚴的態(tài)度抓好中小機場的運行安全,采取措施穩(wěn)住安全態(tài)勢;以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場為抓手,著力推動中小機場高質(zhì)量發(fā)展;強化運營政策支持,增強中小機場可持續(xù)發(fā)展能力。